橋梁防拋網(wǎng)(又名橋梁防護(hù)網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng))是由低碳鋼絲經(jīng)過(guò)拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，普遍用于市政高架橋，高速公路立交橋，鐵路立交橋，過(guò)街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護(hù)欄防護(hù)。在高速公路隧道中洞口出入的中央，防拋網(wǎng)的設(shè)置不能直接在洞口處終結(jié)，而是應(yīng)該在山坡處繞過(guò)隧道停止建立，從而能夠有效避免隧道頂部與高速公路互相銜接，防止人、畜進(jìn)入而形成的交通風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)防拋網(wǎng)的橫向布設(shè)，在我國(guó)規(guī)則的公路建立條例中，防拋網(wǎng)的中心線通常要在公路邊境的20-50m處設(shè)置。但是就實(shí)踐狀況而言，要做到這點(diǎn)是相對(duì)艱難的。征用地界常常由于路基填坊高度的差距，無(wú)法堅(jiān)持平整，在小范圍內(nèi)的變化比擬提高。假如這時(shí)防拋網(wǎng)的設(shè)置仍然要依照規(guī)則請(qǐng)求來(lái)做的話，則會(huì)呈現(xiàn)大量的拐角，應(yīng)用到大的三向斜撐，從而給整體公路的美觀形成影響。

當(dāng)工程人員碰到這種問(wèn)題時(shí)，防拋網(wǎng)的設(shè)置應(yīng)盡量做成弧線外形，使得弧線與地界之間互相交切，這樣能夠完成公路建立的統(tǒng)一規(guī)劃。分開(kāi)方式的路基隔離欄圍封建立。針對(duì)分開(kāi)建立的路基，在兩排路基中所包含的橋梁、公開(kāi)通道等，應(yīng)盡量用隔離欄盤(pán)繞，從而防止人或動(dòng)物經(jīng)過(guò)通道進(jìn)入到路基中間，引發(fā)事故。

安平縣艾瑞金屬絲網(wǎng)有限公司從事安防領(lǐng)域產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)。產(chǎn)品包括:機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、園林防護(hù)網(wǎng)、石籠網(wǎng)、格賓網(wǎng)、鐵路隔離柵、監(jiān)獄安防護(hù)欄、道路隔離網(wǎng)等金屬絲網(wǎng)產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應(yīng)用于監(jiān)獄、機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、橋梁、廠區(qū)、電廠、市政、草原、養(yǎng)殖種植基地、學(xué)校等相關(guān)領(lǐng)域。

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